Toyota Auris 1,8 HSD Linea Sol 5ov - / navi / tutkat / alut / huoltokirja / vakkari /
9.990 € paylaş
ABS Kondisioner Kondisioner avtomatik Hava yastığı sürücüsü Hava yastığı sərnişin Siqnalizasiya sistemi Bluetooth CD pleyer
General
| Markasi | Toyota |
| Model | Auris |
| Kateqoriya | İstifadə olunub |
| il | 1.2011 |
| Yürüş | 187,000 |
| Əvvəlki Sahiblər | 1 |
| ƏDV Çıxarılan | yox |
| Mənşə |
Bədən
| Bədən | Hetçbek |
| Sür | Ön |
| Bədən rəngi | Mavi |
| Boya Növü | |
| Daxili | |
| Döşəmə | Parça |
| Oturacaqlar | |
| Qapılar |
Mühərrik & Sürət qutusu
| Yanacaq | Hibrid |
| Güc | 100 kVt / 136 hp |
| Mühərrikin tutumu | 1798 CC |
| Emissiya | Euro 6 |
| Sürət qutusu | Avtomatik |
| Ötürücülər | |
| Baxım | |
| Zəmanət |
Seçimlər
Digər Toyota Auris Avtomobillər
Toyota AC Raisio - Digər Avtomobillər
Satıcı ilə əlaqə saxlayın
Toyota Auris - Rəylər
- 5 / 1 Rəylər
Toyota Auris
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.